1、卸套穿孔

发电机采用湿式气缸套，缸套直接与机冷却水接触进行散热。冷却水在循环过程中冲刷气缸套的外表面，会在气缸套外表面形成穴蚀及气蚀现象;时间一长会使缸套外表面的迎水面处出现较密集的凹坑，严重时会使气缸套的穿孔进入机油底壳内。要检查缸套是否穿孔或具体是哪一缸的缸套被锈蚀穿孔，可拆下机油底壳后将散热器水箱加满水，劳斯莱斯发电机配件，慢慢地撬转机，观察气缸壁是否有水流出或滴落，若有冷却液渗出则可判定气缸套已穿孔;另外，若气缸套阻水圈损坏，冷却液也会进入油底壳内，若发现冷却液是从气缸套外壁滴落时，则可能是橡胶阻水圈损坏所致。

2、康明斯发电机组气缸盖损坏

机气缸盖开裂后，即使只有细小的裂纹，在机工作时冷却液也会从裂纹处漏进气缸内和油底壳内。气缸盖一般不会损坏，要知道其是否完好，可用7kg的压缩空气进行检查。一旦发现损坏，应立即更换。

使用过程中检查机机油时，若发现机油变为乳白色，一定要停下来进行仔细的检查修复，排除故障后方可继续工作。否则会因润滑不良而使机发生拉瓦、拉缸，甚至曲轴抱死等恶性机械事故。

3、康明斯发电机组的气缸垫损坏

康明斯机的气缸盖与机缸体间是靠气缸垫来密封的，缸体水道在气缸垫上有相应的密封圈，以保证冷却液不泄漏。如果机缸盖或缸体平面的平面度误差超出允许范围，势必造成气缸垫密封不严，冷却液就可能漏进油底壳内。另外，如果机缸盖螺栓未按规定拧紧或在清洗过程中表面未处理干净，造成气缸垫未压紧，此时也会造成冷却液泄漏。要准确地判断气缸垫是否损坏是有一定难度的，只有在排出了缸套和机油散热器的故障后才能进行此项检查。

如果按下发电机组启动按键，机缓慢转动，上柴发电机配件，表现为转动无力或者不能转动时，应当马上检查发电机配件蓄电池。用万用表检查蓄电池电压是否达到额定电压。因发电机平时处于自动状态时其电子控制模块ecm对整个机组状态的监视与emcp控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时，或者蓄电池内部自放电都会造成蓄电池电量得不到补充而引起电压下降。

充电的时间视发电机配件蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。情况紧急或者蓄电池已经不能充电和不能存电，出售发电机配件，就必须更换蓄电池。针对以上情况，建议为发电机组配备一台全自动充电器，以确保蓄电池时刻保持恒定电压。另外，发电机配件，至少每周对蓄电池进行一次电压测量。对于湿式蓄电池还必须不定期地检查电瓶水，以免蓄电池产生充电不足或充电时液体溢出。如平时维护不当使蓄电池内部水、酸成分的损失没得到及时补充，易使蓄电池容量下降减少使用寿命。